Поделиться
Изобретатель, русский военный инженер Фёдор Аполлонович Пироцкий создал трамвай на электрической тяге.
Идея оснастить трамвай так, чтобы им управляли с помощью электрической энергии, пришла в голову Фёдору Аполлоновичу в 1866 году в Киеве. Свои первые эксперименты Фёдор Аполлонович начал проводить после перевода на службу в Санкт-Петербург в 1874 году. 22 августа 1880 года на углу Болотной улицы и Дегтярного переулка в Санкт-Петербурге электрический трамвай был впервые представлен публике. Вскоре из Германии к Фёдору Аполлоновичу приехали владельцы знаменитой компании Сименс — перенять опыт. Однако в России революционное изобретение Пироцкого, по разным причинам, стало действительно востребованным лишь спустя 12 лет.
Что вдохновило Фёдора Аполлоновича на создание такого вида транспорта?
Утром 22 августа 1880 года на углу Болотной улицы и Дегтярного переулка в Санкт-Петербурге яблоку негде было упасть. Люди старались занять место поближе к мостовой, то и дело нетерпеливо поглядывали на часы. Ровно в полдень из ворот Рождественского вагонного парка выехала конка. Так называется трамвай, который по рельсам тянут лошади. Вздох изумления пронёсся по толпе. Все увидели, что вагон двигался сам! Лошадей не было! Он проехал некоторое расстояние, остановился, поехал назад, потом снова вперёд. Люди аплодировали. А на подножке первого в мире электрического трамвая стоял его изобретатель — русский военный инженер Фёдор Аполлонович Пироцкий. Он приветливо махал публике рукой и с улыбкой приглашал смельчаков стать первыми пассажирами невиданного доселе чуда техники.
До этого знаменательного дня трамваев на электрической тяге, таких привычных нам сегодня, попросту не существовало. Верхом прогресса была конка — трамвайный вагон, запряжённый лошадьми. Никому и в голову не приходило, что может быть по-другому. Никому, кроме Пироцкого. Идея оснастить трамвай так, чтобы он управлялся с помощью электрической энергии, пришла в голову Фёдору Аполлоновичу в 1866-м году, в Киеве. Он отправился на прогулку по центру города со своим другом — Павлом Николаевичем Яблочковым. Оба служили тогда в Печерской крепостной артиллерии Киевского гарнизона. Пироцкого и Яблочкова сразу же сплотила любовь к научной и изобретательской мысли. Но в тот день, прогуливаясь по Владимирскому спуску, они говорили о другом. «Скоро в городах жить будет невозможно, — качал головой Фёдор Аполлонович, глядя на плотное движение конок и экипажей по мостовой. — Телег и карет нужно всё больше и больше, а за лошадьми не успевают убирать. К тому же, вся мостовая разбита копытами...» «Полагаю, спасение в электричестве», — многозначительно ответил ему Яблочков. Что именно он имел в виду, будущий изобретатель лампочки тогда не уточнил. Но Пироцкий крепко задумался над его словами. Он обдумывал их без малого десять лет.
В 1874 году Фёдора Аполлоновича перевели на службу в Санкт-Петербург. Там, сначала на пустырях Волкова поля, а потом уже в пригороде северной столицы, под Сестрорецком, на заброшенном участке железной дороги, он начал свои первые эксперименты. Всё, начиная со списанного вагона конки, и заканчивая электрическими двигателями, генераторами и контроллерами, Пироцкий приобрёл за собственный счёт. Приборы по тем временам были редкие и весьма дорогие. Но инженеру никаких денег было не жалко для того, чтобы сделать жизнь соотечественников удобнее и комфортнее. И вот, наконец, однажды в утреннем выпуске «Петербургских ведомостей» жители столицы прочли заметку: «В Санкт-Петербурге, на Песках, на углу Болотной улицы и Дегтярного переулка, господином Пироцким первый раз в России будет двинут вагон электрической силою...» Весь сентябрь 1880 года электроконка Пироцкого бесплатно катала всех желающих по небольшому, специально оборудованному участку рельсов. Новость об изобретении русского инженера облетела мир. Из Германии к Фёдору Аполлоновичу приехали владельцы знаменитой компании Сименс — перенять опыт. Через несколько месяцев братья Сименс запустили в Берлине первую пассажирскую электрическую трамвайную ветку. В России же революционное изобретение Пироцкого, по разным причинам, стало востребованным лишь спустя 12 лет. Вот почему Сименсов долгое время ошибочно считали первооткрывателями электротрамвая. Но сегодня точно известно: экологичный и уютный городской транспорт появился на улицах городов мира благодаря русскому инженеру и изобретателю Фёдору Аполлоновичу Пироцкому. Его именем назван сквер в Санкт-Петербурге, расположенный неподалёку от Дегтярного переулка — того самого места, откуда в первый свой путь в 1880 году двинулся электрический трамвай.
Все выпуски программы Жизнь как служение
«Дети железной дороги»
Поделиться
— Дорогие мои, я должна вам что-то сказать. Те люди вчера и правда принесли очень плохие вести. И папы какое-то время не будет с нами.
— Но где...
— Обещайте не спрашивать ни меня, ни других об этой беде. Это связано с папиными делами, вы же знаете, как сложно в них разобраться.
— Мы уедем и будем жить за городом. Вам там понравится.
— Мы возьмём совсем немного вещей. Только самое нужное.
Начало ХХ века. Лондон. Жизнь обеспеченной, благополучной семьи Уотербери шла своим чередом. Но однажды вечером в дом явились два незнакомца и куда-то увели отца. Дети — старшая дочь, Роберта, которую все зовут просто Бобби, её сестрёнка Филлис и младший брат Питер — никак не могут взять в толк, что же произошло с папой, и когда он снова вернётся домой? Почему ушли слуги, а мама продаёт многочисленные вещи, и из дома в Лондоне они переезжают в йоркширскую деревеньку? И сами маленькие герои, и зрители будут задаваться этими вопросами до самого финала кинофильма «Дети железной дороги». Именно об этой картине мы сегодня поговорим. Фрагмент из неё прозвучал в начале нашей программы.
Лента стала пятой по счёту экранизацией одноимённой повести английской писательницы Эдит Несбит. В 2000-м британский режиссёр Кэтрин Моршэд решила ещё раз напомнить зрителям эту удивительную историю, которая, по её словам, никогда не устареет, хотя действие её и происходит в самом начале ХХ века. Ведь она рассказывает о том, на какие чудеса способны доброта и сострадание к ближним.
Эта семейная картина пробуждает самые светлые чувства. Невольно проникаешься уважением к её героям — семье, которая стойко и смиренно приняла трудные обстоятельства. Мать не опустила руки — она начала писать рассказы и публиковать их в газетах и журналах. Бобби, Филлис и Питер стали во всём помогать маме по хозяйству. А ещё они открыли для себя новый удивительный мир. Деревня, в которой поселились Уотербери, располагалась рядом с железнодорожной станцией. Дети каждый день бегали туда — смотрели, как прибывают и отправляются поезда. Махали с высокого моста их пассажирам. И незаметно для самих себя обретали добрых друзей. Так в их жизнь вошли строгий, но отзывчивый начальник станции, добродушный носильщик багажа, местный доктор и даже незнакомый пожилой джентльмен из последнего вагона лондонского поезда, который каждый день ездил по делам из пригорода в столицу, и махал детям рукой в ответ на их приветствие. Наверное, по-другому быть и не могло. Ведь Бобби, Филлис и Питер несмотря на то, что сами переживали не лучшие времена, были добры к людям, стремились им помогать. Например, случайно узнав, что у мистера Перкса, носильщика багажа на станции, скоро день рождения, и что он никогда его не празднует и поэтому не получает подарков, дети устроили ему трогательный сюрприз. В другой раз они приютили в своём доме русского эмигранта и помогли ему воссоединиться с семьёй. А однажды в буквальном смысле спасли жизнь нескольким десяткам людей. Прогуливаясь, как обычно, по железнодорожным путям, дети своими глазами увидели оползень.
— Что это за шум?
— Посмотрите на то дерево. Оно движется.
— Волшебство! — вырезать при монтаже Мне тут больше не нравится, пойдёмте отсюда!
— Непросто будет это убрать.
— Лежит прямо на рельсах!
— Одиннадцатичасовой ещё не прошёл. Мы должны сообщить на станцию, иначе будет авария.
— Бежим!
В итоге, чтобы предотвратить аварию, ребятам пришлось сделать нечто большее, чем просто сообщить на станцию. Но что могут самостоятельно предпринять в такой ситуации трое детей? Узнаем, посмотрев фильм Кэтрин Моршэд «Дети железной дороги». К слову, Бобби, Филлис и Питер вообще окажутся способными на многое. Неудивительно, что забота и отзывчивость, с которой они относятся к людям, в конце концов поможет им самим и всей их семье. Ведь во время просмотра не раз вспоминались евангельские слова Христа: «Какою мерою мерите, такой и отмерено будет вам». Мне кажется, именно об этом фильм «Дети железной дороги».
Кстати, те, кто интересуются историей железнодорожного транспорта, наверняка обратят внимание на подлинные вагоны и локомотивы конца-19-го — начала ХХ века. Их специально арендовали для съёмок картины. И ещё один интересный факт: в роли матери, миссис Уотербери, в фильме 2000 года снялась актриса Дженнифер Агутер, которая за тридцать лет до этого, в экранизации 1970 года, сыграла Бобби. Актриса признавалась, что благодаря этим киноработам на многие вещи в жизни стала смотреть совсем по-другому.
Псков. Псковский кром
Поделиться
Фото: Илья Прохоров / Pexels
В центре Пскова, на высоком берегу у слияния рек Великой и Псковы, стоит древняя оборонительная крепость. Узкий скалистый мыс, на котором она расположена, считается местом рождения города. Согласно летописям, ещё в десятом веке здесь было славянское поселение. Отсюда киевский князь Игорь взял в жёны княгиню Ольгу, ныне прославленную Церковью в лике равноапостольных святых. При Ольге и было начато в Пскове строительство кремля. Недаром мост, который пролегает к нему через реку Великая, именуется Ольгинским. Историческое название укрепления — Псковский кром, что созвучно слову «укромный». В неприступной цитадели хранились стратегические запасы продовольствия, пороха и оружия. За свою историю крепость успешно выдержала 26 осад. Особое значение кром получил в четырнадцатом веке, когда образовалась Псковская республика. Каменная крепость служила административным, юридическим и духовным центром. Здесь собиралось вече, вершился суд, принимались судьбоносные для города решения. Сердце цитадели — Троицкий собор. Впервые деревянный храм во имя Святой Троицы был поставлен здесь по велению княгини Ольги, в дальнейшем он не раз перестраивался. Белокаменное здание, что возвышается сегодня над рекой Великой, возведено в конце семнадцатого столетия. Храм действующий. Дважды в день колокольный звон плывёт над древними стенами Псковского крома, созывает жителей и гостей города на богослужение.
Радио ВЕРА в Пскове можно слушать на частоте 88,8 FM
«Ты не сирота»
Поделиться
Кадр из фильма «Ты не сирота», киностудии «Узбекфильм», режиссёр Шухрат Аббасов
— Везут и везут. Можно подумать, что проклятая война поубивала всех отцов и матерей. Когда же конец-то?!
— Четвёртый эшелон сегодня.
— Ай...
В Ташкент, столицу Узбекистана, каждый день приезжают дети со всего Советского Союза — сироты из блокадного Ленинграда, Беларуси, Украины, Молдавии, Прибалтики. Тысячи ребят эвакуируют сюда из разных мест одной большой страны, в которой полыхает Великая Отечественная война. Большинство из них потеряли своих родителей. Кто-то разминулся с родными в огненной круговерти войны. А у кого-то отцы и матери погибли. И всем этим детям нужно не только безопасное место, где не гудят над головою вражеские самолёты, не разрываются на улицах снаряды. Им необходимы любовь и забота. Это понимают простые жители Ташкента — кузнец Махкам и его жена Фатима. Они берут к себе ребят, которых война оставила без родительского тепла. Не просто дают приют и пищу, а усыновляют. И относятся как к своим родным детям. Махкам и Фатима — герои художественного фильма «Ты не сирота». В начале нашей программы прозвучал фрагмент из этой картины.
Ленту на киностудии «Узбекфильм» в 1962 году снял режиссёр Шухрат Аббасов. Однажды ему рассказали о необычной ташкентской семье кузнеца Шаахмеда Шамахмудова и его жены Бахри, в которой воспитываются 14 детей. Всех их супруги усыновили во время Великой Отечественной войны. Кинематографист разыскал этих людей, пообщался, и понял, что из их истории — настоящего подвига милосердия и любви к ближнему! — получится потрясающий киносюжет. Реальные Шаахмед и Бахри стали прототипами Махкама и Фатимы, главных героев фильма «Ты не сирота». В одном из интервью режиссёр вспоминал, как отреагировала на картину приёмная комиссия, которая решала, выпускать ли фильм в прокат. Так вышло, что сам Аббасов на просмотр опоздал, и в зал войти постеснялся. Сидел на стуле рядом с дверью. Вдруг она распахнулась, и оттуда вышла заплаканная Екатерина Фурцева — министр культуры СССР. Увидев режиссёра, она крепко пожала ему руку со славами: «Фильм замечательный, достойный того, чтобы его увидел весь мир». Так, в сущности, и получилось — картину «Ты не сирота» показали в 33 странах.
Итак, на экране перед нами жизнь необычной семьи. Едва ли не каждый месяц в доме Махкама и Фатимы появляются новые дети. Татарина Рината, подростка, Фатима спасла от беды. Парень украл на рынке арбуз. И попал бы в милицию, если бы женщина не сказала солдату, поймавшему воришку за руку, что парень — её сын. И что она обязательно займётся его воспитанием. Так она и сделала — привела Рината в дом и усыновила. Русский паренёк Коля сам пришёл к Махкамовым. Кто-то сказал мальчику, что здесь всегда рады детям. Ему тоже нашлось место в большой семье, где уже жили Ваня из Смоленска, Дзидра из Риги, Ляна из Кишинёва, Абрам из Ленинграда и другие ребята, чьё детство опалила война. Был у Махкама и Фатимы и родной сын — Батыр. Он воевал на фронте. И в письмах домой радовался каждому новому брату и сестре:
— Дорогие отец и мать! Сегодня получил ваше письмо и фотокарточку. Спасибо! Кажется, вы разучились считать. Вы пишете, что у нас теперь 11 ребят, а на фото только 9.
— Значит, он не получил ещё последнее письмо.
— Дорогие папа и мама, вся наша рота шлёт вам привет и благодарит за то, что вы приютили 11 сестрёнок и братишек. Большое спасибо. Ваш 12-й сын Батыр.
— Тринадцатый!
В фильме Шухрата Аббасова «Ты не сирота» перед нашими глазами проходят вроде бы самые обычные семейные будни. Дети помогают родителям, играют, ходят в кино. Иногда ссорятся. В силу возраста некоторые из них не понимают, насколько искренна и жертвенна любовь их приёмных родителей. Махкам и Фатима совсем небогаты. Но детям они отдают последнюю копейку. Отец сутками трудится на заводе. Фатима каждое утро, в любую погоду, отстаивает огромную очередь за хлебом — ведь нельзя, чтобы ребята остались голодными. Всё это происходит не напоказ, так естественно, что некоторые ребята просто не замечают искренней заботы приёмных отца и матери. И однажды Ринат с юношеским максимализмом заявляет, что Махкам с Фатимой берут детей... из-за выгоды.
— Вернётся Батыр, мы не нужны будем.
— Ты говоришь глупости!
— И вообще, мы им нужны только для карточек.
— Не смей так говорить!
— Не имели они права брать 12 детей! Нужно было думать, не маленькие! Босые ходим.
— Ты что думаешь, в детдоме лучше?
— Конечно!
— Сейчас везде трудно. Война идёт. Понял? А если тебе здесь не нравится, так уходи.
— Да я и уйду!
Режиссёр Шухрат Аббасов признавался: он и сам сперва не мог поверить, что 14 приёмышей могут стать по-настоящему родными. В его собственной семье было всего трое детей, и он помнил, каких трудов стоило родителям их вырастить, поднять на ноги. Однако после близкого знакомства с семьёй Шамахмудовых, которые, как уже говорилось, стали прототипами киногероев, понял: любовь, сострадание и милосердие способны на великие чудеса. И поэтому в титрах картины «Ты не сирота» мы читаем трогательные и благодарные слова: «Всё, что вы видели — правда. Всем людям, вернувшим обездоленным детям материнскую ласку, дом, счастье стать человеком — посвящается этот фильм».
