Поделиться
Пожалуй, каждый водитель автомобиля знает, что такое круиз-контроль Механизм, который позволяет автоматически поддерживать необходимую скорость. Не нужно постоянно удерживать нажатой педаль газа — система сама всё регулирует. Удобная функция получила широкое распространение в конце 1950-х годов. Она позволила миллионам автомобилистов во всём мире экономить топливо, чувствовать себя за рулём комфортнее и безопаснее. Придумал её Ральф Титор — инженер из американского штата Индиана. Он искренне хотел, чтобы повседневная жизнь людей стала удобнее и проще. Несмотря на то, что его собственную жизнь простой отнюдь не назовёшь. Изобретатель с детства был слепым.
Ральф потерял зрение в 1895-м, пятилетним ребёнком — травмировался во время игры. Родители старались воодушевить сына. Они рассказывали Ральфу о знаменитых людях, которые подарили миру произведения искусства или изобретения. Особенно вдохновляла мальчика история Томаса Эдисона, который был глухим, а в детстве его считали умственно неполноценным. Но он не отчаялся, стал изобретателем, и своим талантом сделал жизнь людей лучше.
Постепенно Ральф научился чувствовать едва уловимые вибрации предметов, запахи и звуки. Они помогали ему ориентироваться в пространстве, заниматься повседневными делами. Подростком Ральф под руководством дяди наощупь освоил токарный, фрезерный и шлифовальный станки, научился мастерить изделия из дерева и металла. Любознательный юноша пошёл по следам своего героя, Томаса Эдисона, и накануне нового, 1908-го года, сконструировал электрическую табличку, которую повесил на дом. Лампочки, закреплённые на фанере, загорались цифрой «1908». О Ральфе написали в газете Хейгерстауна — городе, где он жил: «18-летний Ральф Титор — самый юный подающий надежды электрик в городе». Правда, репортёр забыл упомянуть, что Ральф — слепой. А может быть, просто не догадывался об этом.
Догадаться, действительно, было трудно. Ральф практически во всём вёл себя, как обычный человек. Не пользовался тростью. Окончил школу в 1909-м, а потом поступил на инженерный факультет Пенсильванского университета. Чертить ему приходилось с помощью особого механизма из перекрещивающихся проволок, который он сам сконструировал. Учебники ему читала сестра. Ральф с детства верил в Бога. И чувствовал, что Господь не оставляет его, даёт силы. В 1912-м году Ральф Титор окончил университет со степенью магистра. И стал первым в Америке слепым дипломированным специалистом.
Ральф занялся разработками в сфере автомобилестроения. В 1921-м году он придумал и запатентовал технологию изготовления износостойких поршневых колец. А в 1945-м изобрёл тот самый круиз-контроль. Ральф много передвигался на автомобиле — конечно, не за рулём, а в качестве пассажира. Он ощущал малейшую вибрацию машины, и чувствовал, как непросто приходится шофёру, постоянно переключая скорость. У водителя во время поездки и без того имелось достаточно отвлекающих факторов. Вот так и появилась на свет технология, которая принесла Ральфу Титору мировую известность, а миллионам людей во всём мире — удобство и безопасность. Но главное, пример Ральфа вдохновил множество людей с тяжёлыми недугами не опускать руки, а жить, созидать, идти вперёд.
Однажды Ральфа Титора пригласили выступить перед ветеранами Второй Мировой войны, потерявшими зрение. Инженер сказал им тогда:
«Помните — вы не инвалиды, если сами этого не хотите. Соберите все свои силы, и Бог поможет вам справиться с трудностями».
Все выпуски программы Жизнь как служение
Храм Николая Чудотворца (село Кобона, Ленинградская область)
Поделиться
Кобона — старинная рыбацкая деревня на берегу Ладожского озера, в восьмидесяти пяти километрах к востоку от Санкт-Петербурга. Впервые название селения упоминается в историческом документе под названием Писцовая книга Водской пятины 1500 года. Уже тогда здесь стоял деревянный храм во имя святителя Николая Чудотворца. В начале восемнадцатого века в этой церкви молились строители Староладожского канала. Водный путь длиной в сто семнадцать километров был проложен через Кобону вдоль Ладоги. Канал соединил реки Волхов и Неву и стал альтернативой маршруту через озеро, где из-за штормов погибло немало кораблей.
В 1732 году Кобону приобрёл создатель Староладожского канала, граф Христофор Миних. Он построил в деревне деревянный дворец для царицы Анны Иоанновны. Её величество отдыхала здесь, когда приезжала на открытие канала. Бывала в деревне на берегу Ладожского озера и Екатерина Вторая. Императрица со свитой прошла на корабле через весь Староладожский канал.
Ещё одно имя, вписанное в историю старинной деревеньки — граф Алексей Мусин-Пушкин. Тот самый историк и собиратель древностей, который открыл и издал в 1800 году древний литературный памятник «Слово о полку Игореве». Алексей Иванович приобрёл имение Кобона в конце семнадцатого века и передал в наследство сыну. При Иване Алексеевиче в 1821 году в деревне была построена каменная Никольская церковь взамен деревянной, сгоревшей при пожаре.
В 1861-м храм реконструировали по проекту столичного архитектора Михаила Щурупова. На колокольне тогда установили крест, инкрустированный гранёными стеклышками. Отражая солнечный и лунный свет, он стал служить маяком для ладожских судов.
Семьдесят пять лет Никольская церковь оставалась духовным центром Кобоны. При советской власти её закрыли и приспособили под склад. А вот в годы Великой Отечественной войны здание выполняло особую миссию. Во время блокады Ленинграда через Кобону прошла Дорога жизни — по льду Ладожского озера сюда вывозили обессиленных от голода жителей города. Никольский храм стал важным эвакуационным пунктом. Здесь пострадавшие получали медицинскую помощь и горячее питание.
Когда Никольскую церковь вернули верующим в 1998-ом году, прихожане позаботились о том, чтобы сохранить память о скорбных годах военного времени: в храме, справа от входа, установлен стеллаж, где стоят мемориальные книги с именами блокадников. Об их упокоении совершаются богослужения.
Все выпуски программы ПроСтранствия
18 мая. «Куст жасмина»
Поделиться
Фото: Polina Grishma/Unsplash
Прохаживаясь майским вечером вдоль палисадника, вы, ещё не видя куст белоснежного жасмина, догадываетесь о его присутствии благодаря тонкому аромату соцветий... А вот и сам жасмин, скромный, молчаливый и неописуемо прекрасный — один из лучших подарков садоводам чаровницы-весны. Истинный христианин, жизнь которого, по слову апостола Павла, является подлинным украшением учения Христова, именно таков: Божий человек и при молчании уст щедро делится благодатью Святого Духа с окружающими его людьми.
Ведущий программы: Протоиерей Артемий Владимиров
Все выпуски программы Духовные этюды
18 мая. О правде и лжи
Поделиться
О правде и лжи — Епископ Покровский и Новоузенский Феодор.
Сразу же хотелось бы вспомнить слова Господа, что именно делал лжец — отец лжи. Он лестью, лукавством и ложью подтолкнул первых людей к их падению, отчего человек стал смертным, страстным и тленным.
Ложь — это не просто грех. Наверное, человек никогда бы не грешил, если бы не обманывался посылами греха. Как говорит святитель Василий Великий, ад невозможно сделать привлекательным, поэтому дьявол делает привлекательной дорогу туда. Грех всегда обманывает человека, и в каждом своём падении согрешивший становится заложником лжи.
Согласно поучению преподобного Аввы Дорофея, «ложь проявляется трояко — мыслью, словом и самой жизнью». И надо сказать, что ложь словом — это уже сознательное искажение действительности, действие против воплощённого Слова Божия — Господа нашего Иисуса Христа. Причиной нечеловеческой лжи после грехопадения становится сластолюбие, серебролюбие, славолюбие, явившееся оттого, что человек стал подвержен страстям.
А на вопрос о том, что делать, если нам кажется, что правда только навредит, ответить однозначно, возможна ли ложь во спасение, нельзя. Если утаивание правды или её части поможет другому человеку — это один вопрос. А вот на вопрос, приведёт ли ложь к спасению нашей души, ответа однозначного нет. Ложь заключает двери к молитве. Ложь изгоняет веру из сердца человека. Господь удаляется от человека, творящего ложь. Так учит святитель Феофан Затворник.
Все выпуски программы Актуальная тема:
