Поделиться
Не перевелись в Светлогорске Калининградской области люди, искренне болеющие за свой город. Бывший лётчик, а ныне пенсионер Василий Перебейнос живёт на улице, которая давно требовала ремонта. Но строители отделывались обещаниями и пенсионер, устав ждать и верить, взялся за дело сам. ЗасЫпал ямы, выложил дорогу плитами, каждая из которых весит больше, чем сам мастер. 74-летний энтузиаст не ограничился одной дорогой. Он ещё и тротуары вдоль неё выстроил. Всё это своими руками. Материал собирал по свалкам, а бетонные плиты остались в городе после ремонта набережной и оказались никому не нужны. Василий Моисеевич сразу понял: ничего лучше для строительства дороги не найти.
Глядя на то, как пожилой человек облагораживает улицу, на помощь подтянулись соседи. Кто-то привёз бетон и песок, кто-то тротуарную плитку. Пешеходная дорожка получилась на загляденье, вот только плитки не хватило. Василий Моисеевич не стал расстраиваться по этому поводу:
«Два метра не хватало. Опять пошёл собирать на свалки. Вот эти два метра уже и красная и черная. Какую только не собрал!».
Василия Перебейнос соседи называют местной знаменитостью. А ещё Дон-Кихотом. И хоть люди считают, что проблемами благоустройства дорог пожилому соседу заниматься не стоило, всё равно говорят: «Спасибо, что есть такой человек!». Божена Алексеева - молодая мама - теперь не боится выходить на прогулку с детской коляской:
«Колдобины были такие, постоянная грязь зимой. Лужи замерзали. Постоянно проваливались. Тут ходили по колено в грязи».
Теперь автомобилисты стараются ездить именно по этой безопасной улице. Василий Перебейнос уверен: его дороге ремонт потребуется только лет через пятьдесят. Когда эта работа была триумфально завершена, пенсионер занялся новым проектом. Давняя мечта Василия Моисеевича – соединить мостом две части города:
«Согласен там день и ночь работать на той стройке, но довести это до конца. Чтоб люди могли Светлогорск объединить. Это же на карте так красиво видно! Что ему не хватает вот здесь перехода».
Возведение переправы – это уж точно забота городских властей. Но Василий Перебейнос берёт на себя строительство дороги, которая поведёт к мосту. А в том, что она будет сделана на совесть, сомнений нет ни у кого.
В программе использованы материалы «Первого канала»
9 марта. «Тайна младенчества»
Поделиться
Фото: Jessica Hearn/Unsplash
Многие из мудрецов размышляли о первом крике новорождённого младенца и его первой слезинке. С горестным плачем является он на свет Божий. Это плач об утерянном некогда райском блаженстве первозданной четы. Эта слеза — признание плачевной участи человечества, потерявшего связь с Богом. Вместе с тем, она и мольба, обращённая к Искупителю — Господу Иисусу, Который, раскрывая объятия со Креста, уже готов вдохнуть в новорождённого Свою спасительную благодать в Таинстве крещения.
Ведущий программы: Протоиерей Артемий Владимиров
Все выпуски программы Духовные этюды
9 марта. О личности Юрия Гагарина
Поделиться
Сегодня 9 марта. В этот день в 1934 году родился первый в мире космонавт Юрий Гагарин. О его личности и мировоззрении рассуждает епископ Черняховский и Славский Николай.
Юрий Гагарин — герой. Гордость нашей страны. Человек, совершивший первый в мире орбитальный полёт. Сам факт полёта в космос стал свидетельством прогресса человечества. Но этот же факт использовала антирелигиозная пропаганда, представляя полёт в космос как победу над религиозными предрассудками. И власти требовали говорить о том, что Гагарин в космос летал, а Бога не видел. Якобы самого первого космонавта спрашивали об этом, и он ответил, что не видел.
Оригинально выполнил требование уполномоченного казахстанский архиепископ Иосиф Чернов. Он сказал: «Гагарин в космос летал, но Бога не видел, а Бог его видел и благословил».
Был ли Гагарин атеистом? Военный лётчик не мог быть верующим, так считала партия. Даже если Юрий Гагарин ответил, что не видел Бога, его ответ согласуется со словами Евангелия от Иоанна. Бога не видел никто никогда. Это первая глава, 18-й стих.
Читал ли Юрий Гагарин Евангелие? Вполне возможно. Он воспитывался в православной семье. Известно также, что он с друзьями ездил в Троице-Сергиеву лавру. И по свидетельству одного из его друзей, Валентина Петрова, тихонько читал молитвы, которые знал.
Но всё же воцерковлённым Гагарин не стал, не дожил до тех времён, когда это было возможно. Его друзья по первому отряду космонавтов пришли к Церкви. Известно, что они спрашивали благословение перед полётами. А космонавт Алексей Леонов написал икону Богородицы, которая теперь находится в храме на месте гибели Юрия Гагарина во Владимирской области.
Все выпуски программы Актуальная тема:
9 марта. О значении Транссиба для проповеди христианства в Сибири
Поделиться
Сегодня 9 марта. В этот день в 1891 году император Александр III подписал высочайший указ о строительстве Транссибирской железной дороги. О её значении для проповеди христианства в Сибири — настоятель храма во имя Святителя Амфилохия, епископа Красноярского и всех Красноярских святых священник Родион Петриков.
135 лет назад был дан старт строительству Транссибирской магистрали. Мы привыкли думать об этом как о событии великого экономического и инженерного проекта. Однако великая дорога стала не просто стальной линией на карте, а мощным фактором, который изменил религиозную жизнь Западной Сибири и всего Степного края.
Строительство Транссиба привело к колоссальному переселенческому движению. Миллионы православных христиан из Центральной России двинулись в Сибирь, и для Церкви это означало новый этап развития по ключевым направлениям.
Строительство новых храмов. Вдоль магистрали и в новых посёлках потребовались десятки новых церквей, которые становились духовными центрами для переселенцев.
Пастырская забота. Нужны были священники, способные работать в экстремальных условиях, окормлять и оседлое население, и тысячи работников-путейцев.
Миссионерство. Дорога прошла через территории, где жили коренные народы — алтайцы, буряты, хакасы, а также через районы распространения старообрядчества. Это дало новый импульс миссионерской деятельности как среди язычников, так и для борьбы с раскольниками. Церковь активно использовала новые транспортные возможности для расширения своего присутствия.
Таким образом, Транссиб не только соединил Европу и Азию, но и стал дорогой для распространения православия. Он помог стать Церкви реальным институтом, объединяющим огромные пространства Российской империи не только административно, но и духовно, отвечая на нужды переселенцев, которые искали новую землю и вечную Божью защиту на новом месте.
Все выпуски программы Актуальная тема:
